也门胡塞武装的最新威胁，令本已因霍尔木兹海峡封锁而承压的全球能源市场面临新一轮冲击。
据新华社报道，也门胡塞武装8日称，向以色列中部雅法地区“敏感目标”发射导弹，“已实现预定目标”，并称将对以色列在红海航行实施“全面禁令”。
这一表态直接威胁到沙特阿拉伯当前绕道红海出口石油的关键通道——在霍尔木兹海峡封锁后，沙特已将逾70%的日常原油出口转道红海延布港，该航线目前是稳定全球油价的重要支撑。
分析人士担忧，一旦胡塞武装重演此前大规模攻击红海航运的行动，将对全球能源供应造成双重打击。
消息公布后油价止跌小幅回升，截至发稿，布伦特原油期货日内上涨1.42%，报94.4美元/桶。
霍尔木兹封锁已掀能源巨浪，红海成最后"泄压阀"自今年2月28日以色列和美国对伊朗发动攻击后，伊朗随即封闭霍尔木兹海峡，海湾地区大部分石油及其他能源出口受到严重干扰，国际油价随之大幅攀升，全球能源市场承受了重大冲击。
在此背景下，沙特阿拉伯迅速调整出口策略，将超过70%的日常原油出口转道红海港口延布出货，为全球能源市场提供了关键的替代供应渠道，在一定程度上遏制了油价的进一步失控上涨。
然而，正是这条"救命线"，如今面临胡塞武装的直接威胁。一旦该组织对红海航运或港口发动持续性袭击，其对全球能源市场的冲击将难以估量。
胡塞前车之鉴：上一轮红海攻势几乎瘫痪国际航运2023年10月7日哈马斯袭击以色列后，胡塞武装以声援巴勒斯坦为由，开始炮击以色列并袭击红海国际航运。这轮攻势造成严重破坏——马士基、赫伯罗特等全球主要航运公司被迫绕道非洲好望角，行程更长、成本大幅上升。
美国随后牵头组建护航任务编队，对胡塞目标实施多轮打击，并在防御性作战中拦截了数百枚无人机和导弹。尽管如此，部分胡塞攻击行动仍持续至去年夏天，直至去年10月加沙停火协议生效后才完全停止。
值得注意的是，胡塞武装在上一轮行动中将打击范围扩展至所有曾使用以色列港口的公司旗下船只，这一广泛定义令众多国际航运企业望而却步，主动放弃红海航线。
胡塞武装是何来路？与伊朗关系几何？胡塞武装于1990年代崛起于也门北部，最初是一个融合军事、政治与宗教属性的运动，在与萨那政府的游击战中逐步壮大。
该组织信奉什叶派宰德派，2011年阿拉伯之春后加强了与伊朗的联系，并于2014年趁国内政局动荡攻占首都，打乱了海湾国家支持的政治过渡进程。
此后，沙特联军介入也门内战，试图恢复被推翻的政府、驱逐伊朗的"代理人"势力。内战期间，胡塞武装多次使用导弹和无人机袭击沙特及阿联酋的石油设施和基础设施。2022年，也门各方达成停火协议，局势总体趋于平静。
在与伊朗的关系上，伊朗将胡塞武装纳入其"抵抗轴心"，与黎巴嫩真主党、伊拉克什叶派民兵并列。美国指控伊朗向胡塞武装提供武器、资金和训练，胡塞方面则否认自己是伊朗代理人，坚称独立研发武器。
值得注意的是，胡塞武装并不像真主党和伊拉克各派系那样承认伊朗最高领袖的宗教权威，其行动动机以也门国内政治为主，与伊朗之间的捆绑程度相对较弱。
此轮战事中胡塞为何相对沉默？尽管真主党和伊拉克武装在美以首轮打击伊朗后迅速加入战局，胡塞武装在本轮伊朗战事中却相对低调。
该组织领导人Abdul Malik al-Houthi于3月5日表示"手指随时搭在扳机上"，但在本周之前，其实质参与仅限于3月末至4月初对以色列的零星导弹和无人机袭击。
分析人士认为，胡塞武装保持克制可能出于多重考量：
其一，胡塞与伊朗可能希望以"再关闭一条重要能源通道"的威慑，向以色列和美国施压、阻止进一步升级；其二，相较于德黑兰的其他盟友，胡塞武装对伊朗安全利益的认同感或许并不那么强烈；其三，该组织可能不愿激怒实力强大的邻国沙特阿拉伯，从而冒险重燃国内冲突。
伊朗伊斯兰革命卫队圣城旅指挥官Esmaeil Qaani于6月1日警告称，胡塞武装有能力"扼断红海"。但胡塞武装究竟何时、以何种规模介入，目前仍存在高度不确定性，这本身已成为悬在全球能源市场上方的一把达摩克利斯之剑。
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